Vergleich Kosten Elektroauto gegen konventionelles Auto

Wenn man rein die Sprintkosten betrachtet, rechnet sich ein Elektroauto derzeit noch nicht.

Bei der Mercedes B Klasse kostet der günstigste Stromer 39.151,- EUR, der günstigste Benziner (B 180) 27.102,25 EUR und der Diesel (B 160 CDI) 27.905,50 EUR.
Bei Electric Drive kann man noch die Förderung von 4000,- EUR vom Kaufpreis abziehen.

Für Elektroautos muss man die ersten 10 Jahre keine Steuer bezahlen, während der Fiskus für die Modelle mit herkömlichen Antrieb  etwa 100,- Euro pro Jahr kassiert.

Es bleibt ein Kostenvorteil von 7000,- EUR für den Benziner und 6000,- für den Diesel.

Als Verbrauch pro 100km werden beim Electric Drive 16,6kW, beim Benziner 5,6l  und beim Diesel 4,1l angegeben (Quelle Mercedes-benz.de).
Spritmonitor.de nennt Verbräuche von 20,3kW, 8,14l Benzin und 6,2l Diesel.


2016 lag der mittlere Strompreis in Deutschland bei 28,69 Cent pro kWh (Quelle Wikipedia). Es wurden durchschnittlich  106 Cent für 1l Diesel und 131 Cent für 1l Super bezahlt (Quelle  http://de.statista.com).

Dadurch ergeben sich Spritkosten pro 100km von 5,83 EUR bei Strom, 6,3 EUR bei Diesel und 10,66 EUR für Superbenzin.


Der Preisnachteil des elektrisch betriebenen Fahrzeuges würde sich erst nach über 350.000km beim Benziner und nach fast 1,2 Millionen km beim Diesel armortisieren.

In diesem Vergleich wurde die jeweils günstigste Version als Basis genommen, es gibt teilweise große Unterschiede in der Ausstattung.

Außerdem fehlen die sonstigen Kosten für  Wartung, Verschleiss, Versicherung sowie Wertverlust.

Die Wartungskosten und Verschleisskosten sind beim Elektroauto deutlich niedriger. Das Elektroauto benötigt z.B. keinen Öl- und Zahnriemenwechsel.
Allerdings muss vermutlich nach 8 Jahren und 200.000km die Batterie getauscht werden.


Der ADAC kommt in seinem Kostenvergleich ebenfalls zum Ergebnis, dass  Elektroautos gegenüber vergleichbaren Benzin oder Diesel angetriebenen Fahrzeugen deutlich teuer im Unterhalt sind.

Vergleicht man den Renault Clio (ab 11990 EUR) mit der Renault Zoe (ab 16500 EUR), ergibt sich ein Preisunterschied von lediglich 4510 EUR.  Allerdings kommen noch die Mietkosten für die Batterie hinzu.
Der Normverbrauch liegt laut Angaben von Renault bei 14,6kW Strom bzw. 5,6l Benzin pro 100km.

Bestand Elektroautos in Deutschland

Nach Veröffentlichungen des KBA waren jeweils zum 1. Januar die folgende Anzahl Elektroautos zugelassen:

1.1.2005        2038
1.1.2006        1931
1.1.2007        1790
1.1.2008        1436
1.1.2009        1452
1.1.2010        1588
1.1.2011        2307
1.1.2012        4151
1.1.2013        7114
1.1.2014        12156
1.1.2015        18948
1.1.2016        25508
1.1.2017        34022
1.1.2018        53861

2014 gab es nach KBA Zahlen 8522 Neuanmeldungen von Elektroautos. Da sich der Bestand um 6792 Fahrzeuge vergrössert hat, wurden also etwa 1730 Fahrzeuge wieder abgemeldet.
2015 wurden nach KBA Zahlen 12363 Elektroautos neu angemeldet. Der Bestand hat sich aber lediglich um 6560 Fahrzeuge erhöht. Viele Autos wurden nach Kurzzulassung wieder exportiert, zum Beispiel nach Norwegen.
2016 wurden nach KBA Zahlen 11410 Elektroautos neu angemeldet.

Quellen Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg (http://www.kba.de)
und Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahrzeug)

Zukünftige Elektroautos

2019

Nissan Leaf 2. Generation

vermutlich wird der Leaf optional eine 64kWh Batterie bekommen.

Hyundai Ioniq Electro Facelift

Hyundai hat angekündigt, den Ioniq ab Mitte 2019 mit 38kWh bis 39kWh Batteriekapazität anbieten zu können. Damit sollt die Reichweite von derzeit 124 Meilen nach EPA auf über 200 Meilen erhöht werden.

Porsche Pajun

Porsche wird 2019 mit einer kleineren Version des Panamera  auf dem Markt kommen. Gerechnet wird mit Allradantrieb, einer Reichweite ca. 500km und 600PS Leistung.

2020

Tesla Model Y

Vom Model 3 soll es eine Crossover Version geben.

BMW Mini mit Elektroantrieb

BMW 3er mit Elektroantrieb

Peugeot/Citroen electric car

2021

Tesla Roadster 

Im July 2015 hat Tesla beiläufig in einer Presseerklärung die Markteinführung eines neuen Roadsters für 2019 angekündigt.  

BMW i5/i6

BMW plant den i5 als reines Elektroauto und Hybrid. Dabei soll es sich nach Angeben von Autobild um eine Limousine mit 225PS Leistung und 400km Reichweite handeln. Andere Quellen rechnen mit einem SUV. Die Entscheidung darüber wird wohl Anfang 2016 bei BMW fallen.
Nach Verlautbarungen von der Hauptversammlung im Mai 2016 soll das nächstes i Modell erst 2021 auf dem Mark kommen.

Liste aktueller Elektroautos

BMW i3

4 Sitzplätze
Reichweite 315km(94Ah) nach NEFZ, 183km nach EPA.
Leistung 125kW (170PS)
Batterie  33kWh, davon 27,2kWh nutzbar.
Verbrauch 12,9kWh/100km 
Preis ab 37.750 Euro
Verkaufsstart November 2013  
Bereits über 100.000 Autos verkauft (Stand Ende Oktober 2017).

Seit Juli 2016 gibt es eine Variante mit 50% größerer Batterie (33kWh, davon 27,2 nutzbar) sowie Optimierungen im  Verbrauch. Dadurch erhöht sich die Reichweite auf 312km (NEFZ), was etwa 200km in der Praxis entspricht. Der Basispreis beträgt 36150 Euro, also 1200 Euro mehr als die Version mit der kleineren Batterie, die weiter angeboten wurde.
Im September 2017 wurde das Facelift vorgestellt.
Die Variante mit kleiner Batterie fiel weg. Die LED Beleuchtung ist jetzt serienmässig, dafür wurde der Preis leicht angehoben. Zusätzlich wurde eine sportlichere i3S Version eingeführt.

CITROËN C-Zero Peugeot iOn

4 Sitzplätze
Reichweite 150km nach NEFZ.
Leistung 49kW (67PS)
Batterie 14,5kWh
Preis seit September 2016 ab 19.980 Euro für das neue 2017 Modell mit kleineren Verbesserungen.

Die beiden Zwillinge sind Schwestermodelle vom Mitsubishi i-MiEV.
Derzeit die günstigsten Elektroauto auf dem deutschen Markt. Diese Elektroautos werden seit 2010 verkauft.

Ford Focus Electric

5 Sitzplätze
Reichweite 225km(NEFZ) 172km(EPA)
Leistung 107kW (142PS)
Batterie 33,5kWh
Preis ab 34.900 Euro
Verkaufsstart Dezember 2011 in USA, 2013 in Europa

Bisher wurden vom elektrischen Focus etwa 6000 Stück weltweit verkauft.
Die meisten wohl in den USA, wo er zu einem ähnlichen Preis wie die Konkurrenz (z.B. Nissan Leaf, Kia Soul, VW e-Golf)  angeboten wird. Seite Anfang 2017 mit vergrösserter Batterie erhältlich.

Hyundai Ioniq Elektro

5 Sitzplätze
Reichweite 280km (NEFZ) 124Meilen/200km(EPA)
Leistung 88kW (120PS)
Batterie 28kWh
Preis ab 33.300 Euro

Seit Juli 2016 in Korea und seit November 2016 in Deutschland erhältlich.
Durch die umfangreiche Ausstattung das Fahrzeug mit dem Besten Preis/Leistungsverhältnis in seiner Klasse. Dadurch bedingt recht lange Lieferzeiten. Es wurden (Stand Mai 17) bereits knapp 13.000 Stück ausgeliefert, davon die Hälfte in Südkorea.

Kia Soul EV

5 Sitzplätze
Reichweite 212km(NEFZ) bis Juni 2017, jetzt 250km (NEFZ)
Leistung 81kW (109PS)
Batterie 27,2 kWh bis Juni 2017, jetzt 30kWh
Preis ab 30.790 Euro
Verkaufsstart November 2014 

Über 10000 Soul EV (Stand Januar 2016) wurden bereits verkauft.
Im Juni 2017 gab es ein kleines Facelift mit grösserer Batterie.

Mitsubishi i-MiEV

4 Sitzplätze  
Reichweite 160km(NEFZ) 100km(EPA)
Leistung 49kW (67PS)
Batterie 16kW
Preis ab 23.790 Euro 
Seit dem letzten Facelift im April 2014 mit etwas größerer Batterie (16kWh statt 14,5kWh) und Reichweite (160km statt 150km) als die Schwestermodelle Peugeot ION and Citroen C-Zero ausgestattet. Allerdings derzeit nach Liste aber auch wesentlich teurer. Der i-Miev wurde 2009 in Japan vorgestellt.
Allerdings seit August 2016 in Deutschland nicht mehr lieferbar.

Nissan Leaf

5 Sitzplätze
Reichweite 199km (24kWh) bzw. 250km (30kWh)
Leistung 80kW (110PS)
Batterie 24kWh bzw. 30kWh
Verkaufsstart Dezember 2010
Die zweite Generation ist seit Juni 2013 am Mark mit kleineren Verbesserungen (Reichweite von 175km auf 199km vergrößert, Wärmepumpenheizung).

Preis ab 23.060 Euro  plus Batteriemiete bzw.  28.960 Euro incl. Batterie für die 24kWh Version. Den Leaf gibt es seit Januar 2016 optional mit 30kWh Batterie und 250km Reichweite in der besser ausgestatteten Acenta Version für 28.060 Euro plus Batteriemiete bzw. 33.950 Euro incl. Batterie.

Das weltweit erfolgreichste Elektroauto, es wurde bereits über 230.000 mal verkauft (Stand Juni 2016).

Nissan e-NV 200

Kleintransporter mit 5 oder 7 Sitzplätzen
Reichweite 170km
Leistung 80kW(110PS) und Batterie (24kWh) wie beim Leaf, allerdings bisher ohne die Option auf eine 30kWh Batterie.
Seit 2013 auf dem Markt.

Preis ab 30870 plus Batteriemiete bzw. 36766 incl. Batterie.

Renault ZOE

5 Sitzplätze
Reichweite ursprünglich 210km, seit Juni 2015 mit neuen E-Motor 240km nach NEFZ.
Leistung 65kW (88PS)
Batterie 22kWh
Preis ab 22.100 Euro + Batteriemiete (ab 59.- monatlich).
Aktuell durch den Elektrobonus mit 5000,- EUR Rabatt,
also ab 17.100 EUR plus Batteriemiete zu haben.

Seit Dezember 2016 gibt es ein Modell mit 41kWh und 400km (NEFZ) Reichweite.
Preis ab 24.900 Euro + Batteriemiete.
Alternativ kann man für 8000,- Euro die Batterie kaufen.

Damit erreicht die Zoe die höchste Reichweite, wenn man von den Tesla Modellen absieht und später im Jahr von GM Bolt/Opel Ampera-e mit 500km abgelöst.

Über 50000 ZOEs wurden bereits verkauft (Stand April 2016).

Tesla

Tesla Model S

5 + 2 Sitzplätze 
Leistung 236-515kW (320-700PS)   
Batterie 75kWh-100kWh
Reichweite 490km (70) bis 623km (100D) (NEFZ) bzw. 375km bis 539km nach EPA.
Preise ab 68.970 Euro mit Hinterradantrieb für die 75kWh Variante.

Dieses Luxuslimousine setzt die Massstäbe im Segment der Elektroautos. Höchste Reichweite und Leistung aber auch höchster Preis. Mit etwa 180000 verkauften Autos (Stand nach Q2 2017) nach dem Leaf an zweiter Stelle der Verkaufsstatistik. Im April 2016 gab es das erste Facelift mit neugestalteter Frontpartie, adaptiven LED Scheinwerfern und Hepa Luftfilter.

Seit August 2016 wird eine Variante mit 100kWh Batterie angeboten, mit der dann die Reichweite nach EPA über die psychologisch wichtige Grenze von 300 Meilen bzw. 500km steigt.

Tesla Model X

5,6 oder 7 Sitzplätze 
Leistung 286-568kW (525-770PS)   
Batterie 75kWh bis 100kWh
Reichweite 450km (90D) bis  542km (P100D)
Preis ab 96.750 Euro.

Die ersten Exemplare des Elektro SUV wurden im September 2015 ausgeliefert, im Dezember startete die Serienfertigung. In Deutschland seit September 2016 erhältlich.

Volkswagen

Up! 

4 Sitzplätze   
Reichweite 160km 
Batterie 18,7KWh
Leistung 60kW (82PS)  
Preis ab 26.900 Euro

Eigentlich ein ideales Stadtauto, aber leider recht teuer in der Anschaffung.
Beim Facelift im August 2016 gab es keine Änderungen an Batteriegröße, Antrieb sowie Preis.

E-Golf

5 Sitzplätze  
Reichweite 300km (NEFZ) 200km (EPA)
Leistung 100kW (136PS) 
Batterie 35,8kWh 
Preis ab 35.900 Euro

Die Elektroversion des Verkaufsschlagers. Seit April 2017 ist das Facelift mit größerer Batterie erhältlich.